JOPARA AL ESTILO PELUSA

#grafitenoviaduto @ Foz

Creo que oficialmente puedo decir que nunca trabaje tanto en mi vida fisica y mentalmente a la vez. Fueron dias muy intensos con un clima pesado cambiante. Pintar un viaducto de 3500 metros cuadrados entre 12 grafiteros y menos de 100 voluntarios es un esfuerzo titanico. En Chile, el muro por la paz tenia 4000 metros cuadrados y fue pintado entre 400 grafiteros y 300 voluntarios para que sea hagan una idea de la locura que acabamos de cometer.



Salimos un viernes/sabado con mis hermanitos Eddy y Ataq a las 3 am camino a foz. Tomamos el colectivo en Salema San Lorenzo. Yo ya venia con una ansiedad absurda desde el lunes. Llegamos a foz el sabado a las 9 am y sin darnos cuenta ya estabamos en el Sesc de foz asistiendo a una charla. El primer fin de semana teniamos que asistir a un taller de graffiti para el colegio Municipal Josinette Holler. Latas en mano, el colectivo Jopara se hizo sentir en foz el domingo.





Los primeros tres dias nos quedamos en la casa de los tios de Ataq en Hernandarias. Tres dias de seguido teniamos que cruzar la frontera para llegar a Foz hasta que finalmente conseguimos hospedaje en lo de Sica en Foz.


El lunes 23 de agosto arrancamos en el viaducto. Artistas de Paraguay, Brasil y Argentina compartiendo el viaducto, materiales, gruas, andamios y resolviendo conflictos. La primera pared nos tomo 4 días en terminar. Cada tanto venia la gente de Itaipu a meter presión para saber como seguia la cosa y bueno asi pasaban los días. Creo que una semana despues de andar durmiendo en lugares distintos finalmente conseguimos hotel. La vida del artista vagabundo nunca fue tan real.



Es todo un tema trabajar en equipo con gente que conoces por primera vez. Las relaciones humanas son complicadas y mas todavia cuando se trata de una triple frontera; cada artista tiene un estilo distinto, una manera de trabajar distinta y un lenguaje distinto. Conseguir que todo eso llegue a un acuerdo no es fácil, pero lo conseguimos. El objetivo final era uno en común y unimos fuerzas.


Contabamos con la presión de que el presidente brasilero Lula venia a inaugurar el viaducto el 2 de septiembre. Pasaban los dias y inauguramos con el viaducto no terminado. Recien el sábado 4 de septiembre terminamos alrededor de las 7 de la tarde. La gente de la grua luego nos comentó que ellos oficialmente podian estar solo hasta el medio dia del domingo. O sea... no se que iba a pasar si es que no terminabamos eso en el tiempo indicado.







Conocimos a gente y lugares increibles e inolvidables que dejaron huellas que llevaremos por el resto de nuestras vidas. Trabajamos de las 7 am hasta las 10 pm casi todas los dias. La noche antes de la inauguración llegamos a trabajar hasta las 4 de la mañana sin darnos cuenta y teniamos que estar de pie a las 7:20 am para la inauguración. No dormimos nada. Suerte que existen las gafas ;).



En el graffiti hay pocas mujeres pintando. Entre 11 hombres la mayor parte del tiempo era la unica mina. Si, me encanta estar rodeada de hombres pero nunca sentí tanta falta de compañia femenina en la vida. Igual no me puedo quejar de los chicos, unos genios todos. Aprendi mucho de cada uno de ellos.


Me pasaron muchas cosas en este trip. Nunca habia pintado con niños y finalmente lo hice. Es mas conoci a un niño de 8 años, Igor, que me cambio la vida. El dia que tenga un pibe va a ser como el, lo se.


Entiendo a los obreros. La proxima vez que me silben y me acosen verbalmente no me voy a enojar. No es joda andar en las alturas.


Cuando estas pintando una pared todo a tu alrededor deja de existir. El graffiti llevado a la escala de 3500 metros cuadrados es un laburo mental y fisico que se apodera del alma. De verdad es un orgullo haber participado de este proyecto de revitalización de una zona olvidada y haber conocido a uno de los presidentes mas influyentes del mundo.


Me gustaría tambien mencionar la importancia de los skates en el graffiti. Estos sirven para transportar pintura y para moverse de aqui para alla en trayectos largos. Despues de trepar andamios y andar en gruas no me quedo otra que aprender a usarlos ;).


Cumplir multifunciones no es facil. En medio del trabajo de obrero me toco escribir para Oddee, editar para varios canales, servir de traductora y derepente relacionista publica. En fin, increible todo. No lo habria hecho de ninguna otra manera. Espero que disfruten de todo el material que andamos compartiendo por ahi y gracias a todos los que colaboraron con este proyecto. Peace out!